Forklaringen er at kjøretøyet ikke var skodd for norske forhold.
– Det er ganske typisk for utenlandske vogntog. I dette tilfellet hadde bilen lovlig dekkmønster, men det er en type hard gummi som er hard og dårlig egnet for norske forhold, og det var ikke tilrådelig for den videre turen over Hemnkjølen, sier lensmann Jostein Rindal ved Hemne og Snillfjord lensmannskontor.
Da han rykket ut til utforkjøringa, påla han sjåføren å legge på kjetting, som han forskriftsmessig hadde oppbevart i bilen. Rindal fikk også utstedt garanti fra bilens oppdragsgiver om at regninga for bilberging blir betalt.
– Han fikk verken kjøreforbud eller bot, opplyser Rindal.
John M. Myrhaug
– Det er ganske typisk for utenlandske vogntog. I dette tilfellet hadde bilen lovlig dekkmønster, men det er en type hard gummi som er hard og dårlig egnet for norske forhold, og det var ikke tilrådelig for den videre turen over Hemnkjølen, sier lensmann Jostein Rindal ved Hemne og Snillfjord lensmannskontor.
Da han rykket ut til utforkjøringa, påla han sjåføren å legge på kjetting, som han forskriftsmessig hadde oppbevart i bilen. Rindal fikk også utstedt garanti fra bilens oppdragsgiver om at regninga for bilberging blir betalt.
– Han fikk verken kjøreforbud eller bot, opplyser Rindal.
John M. Myrhaug
