Bilverkstedene advarer ifølge nrk.no mot omfattende rustskader på biler. Mest sannsynlig årsak: Mer salting av veiene.
Verksmester Egil Bulling ved Auto Fire i Steinkjer forklarer:
– Metallet går i oppløsning fordi saltet trenger inn og starter å tære på metallet. Alt som ikke er rustbeskyttet eller behandlet med tectyl, ødelegges av saltet. Vi ser det spesielt foran bakhjulene hvor bremserørene deler seg.
– Nå er jeg mildt sagt forbannet
– For åtte-ni år siden skiftet vi nesten ikke bremserør på biler. Nå må vi stadig oftere gjøre det på biler som ikke er eldre enn seks-sju år, legger han til.
Statens vegvesen har fått mange klager på saltlaken denne høsten, men har ingen planer om å endre praksis, følge Hågen Ven.