Meldal/Orkdal
Stengeperioden er fra onsdag morgen 30. mai til mandag morgen 4. juni. Årsaken til at Fv 700 blir stengt fra Skjøtskiftbrua til Klinghåmmårn er arbeid på brua.
Omkjøringsmulighetene
— Vi skal legge membran på Skjøtskiftbrua, og det kan ikke gå trafikk på brua når vi utfører dette arbeidet. Membranen skal hindre vanninntrenging i betongen. Etter at vi har lagt membran, skal vi legge asfalt på hele den nye strekningen. Alt arbeidet skal være ferdig senest mandag morgen, sier prosjektleder Roar Lindstad i Statens vegvesen.
Anbefalt omkjøring er om Fv. 65/Fv 701. For personbiler er det også mulig å kjøre Fv 6498 (dette var Fv 486 fram til 1. januar 2018) mellom Løkken Verk og Drogsetmoen over Bjørnli.
En del som gjenstår
Følgende oppgaver gjenstår:
Sikring av muren inn mot Thamshamnbanen. Forventes ferdigstilt i løpet av uka.
Oppmerking av strekningen vil skje i juni før ferdigstillelse.
Sideterreng og tilsåing vi skje i løpet av mai/juni.
Erosjonssikring under brua vil skje i løpet av mai/juni.
Holdeplassen sør for brua utvides noe og asfalteres i løpet av juni.
— Det er ellers god framdrift i anleggsarbeidet. Den nye vegen vil åpne for ordinær trafikk 15. juni, sier Lindstad.
Veisjefen åpner
Torsdag 28. juni blir det åpningsmarkering i anledning av at veien er helt ferdig. Programmet er ikke helt spikret, men både Meldal og Orkdal har kommet med ideer.
— Denne markeringa styres av fylkeskommunen, og vi er bedt om å komme med innspill. Det som synes ganske klart er at Gunn Iversen Stokke, veileder i fylkeskommunen, skal foreta den offisielle åpninga. Om det blir snorklipping eller noe annet, får vi se. Det viktigste nå er at vi har spikret en dato, og at markeringa skjer i relativt god tid før sommerferien, sier Hilstad.
Både Hilstad og kollega Oddbjørn Bang i Orkdal skal delta.
— Blir det duett med de to ordførerne?
— Nå er det ikke sangstemmen verken Bang eller jeg er mest stolt over, så sang blir det definitivt ikke, sier han med et smil.
Dyreste uten bompenger
— Er du glad for at Klinglien nå åpner?
— Jeg er glad for at vi har lyktes med en lang kamp for å beholde de 38 millionene som ble bevilget, og at pengene ikke er blitt overført til andre prosjekt. Vi får nå en bedre vei, om enn ikke helt ideell, men vi må huske på at dette er den største veiinvesteringa i gamle Sør-Trøndelag som ikke er finansiert med bompenger. Mange mener veien fortsatt er for svingete, men jeg tror alle vil oppleve en vesentlig forbedring når det blir lagt fast dekke. Ellers skal det bli greit at alle brukerne av veien slipper alle omkjøringene og de ulempene det medfører i forbindelse med stenging. Det har vært ganske krevende for både handelsstanden og øvrig næringsliv, sier Are Hilstad.
john.myrhaug@avisa-st.no
907 72 300
